Merhabalar,

Sizlerle 4 senedir erteliyor olduğum kısa bir bisiklet maceramı paylaşmak istiyorum bu sayfalarda.

28 Temmuz Cuma saat 22:00 Çanakale otobüsüyle Çanakkale Truva' dan bir bilet bulabildim(son anda) İlk sorun bisikletin servis aracına konması esnasında yaşandı. Bisikleti ikinci fotoğraftaki şekilde ayırmak zorunda kaldım. bu şekilde de otobüse yerleştirdik.(mutlaka bagaj fişi alınız! bisikleti sarsıntılı yol koşullarına uygun olarak yerleştiriniz:( )

Çanakkale boğazını geçme gayreti 2 saat sürdü. Gelibolu' da sırada beklendi 1 saat kadar. sonra şoför bi nida ile otobüsü Ecaba'da yöneltti. Ancak orada da yaklaşık 1 saat beklemek zorunda kaldık. Sonunda feribota bindik ve muavine yol hakkında soru sorup bilgi almak istedim:

- Ben Çanakkale'den Altınoluğa bisikletle gideceğim. Acaba yol hakkında bilginiz var mı?
- hmmmm....hmmm...o bisiklet senindi yani?
- ha?
- bagajdaki...
- evet de....ne demek şimdi bu?
- yaw.....ben onu....bi kadına verdim Ecabad'da...

Neler hissettiğimi ve oradaki arbedeyi bir kenara bırakalım...Kadının teki İstanbul'dan bisiklet bekliyormuş... Sormuş geldi mi diye ordaki yazıhaneye (bu lafı seviyorum yokoldu "ofis" yedi bitirdi)...bunlar da muavine sormuşlar. "ha evet geldi aha buyrunuz..." demiş (mal,    ama iyi adamdı be ). Sonunda bisiklete ulaşmayı başardık. Çanakkale'de başka bir feribotla bisikleti yolladılar ve inanılmaz, hiç sorun yoktu parçalarda. Adam bana ısrarla "abi sen git Altınoluğa biz gönderelim" şeklinde sıfatı malum laflar ediyordu. Üç kere neden Çanakkale'ye geldiğimi anlattım durdum...anca anlayabildi.

Bu badireden sonra bisikleti birleştirmek için soluklandım ve yola koyuldum. Saat 6:40'da Çanakkale iskelesinden.

Gece uyuyamamıştım yolda. Sabah da Çanakkale'den çıkana kadar açık bir yerler bulamadığımdan feribotta yediklerim ve iki şeftali ve bir domatesle Ezine'ye kadar gitmek zorunda kaldım. Yanıma kuru kayısı ve ceviz almak istemiştim bunları da yapamadım.

Amacım 11'e kadar Ezine'ye varabilmekti(55km). Yolun bu bölümünde yiyecek sorunu dışında bir sorun olmadı. Yol tahminimden çok daha iyiydi. Güvenlik ve bisiklete uygunluğu bakımından. Çanakkale - Ezine arasındaki asfalt, Ezine sonrasına göre daha iyiydi. Bu yolda beni zorlayacak kadar eğim olmadı. yol gayet uygundu.

Ezine'ye pedal çevirmeye devam ederken birşeyler yeme ihtiyacı giderek tırmanmaktaydı. Güzel bir yer görürüm beklentisiyle bunu erteleyip durdum ama olmadı. yoktu. ya da ben kaçırdım. Yol kenarında çiftçilerin sattığı domates ve şeftalileri görünce daldım birine. 2 milyon uzattım iki şeftali iki domates dedim. ordaki doridos cips teyzeye benzer bi şirine doldurdu poşeti tüm meyvelerle. ve o hararetle domatesi ısırarak yemek, bunun kesememesi sonrasında güzelim şeftaliyi tatmakgerçekten müthişti. O esnada belki de en güzel menü bu oldu. Bunu söylemeden geçemeyeceğim.(Abarttığımı düşünmeyin, o anda şöyle söylemiştim "şu tat bile bu tura çıkmaya değer")

Kule Hakkında: Kent merkezinde, 1897 yılında İtalyan Konsolosluğu da yapan Vitalis isimli tüccar tarafından parası ödenerek inşaa edilen Saat Kulesi, Ayvalık taşından yapılmış olup, dört cephesinde de birer adet saat bulunmaktadır. Kare planlı aşağıdan yukarıya doğru incelen bir görüntüye sahiptir. Gövdesi dikdörtgen silmelerle beşe bölünmüştür. En üstte çanın asıldığı çokgen gövdeli kubbeli köşk yer alır. Onun altında dört yönde yuvarlak kadranla saat bulunur.  İki ve üçüncü katlarda birer, hafif sivri kemerli aydınlık pencereleri ile ikinci katta bir balkonu vardır. En altta güney cephede bir kapı, kuzeyde basamaklı silmeli çeşme nişi görülür. Çeşmenin mermer kurnası ve ayna taşı vardır. (bilgi için spazm' a teşekkürler)